动力电池气密应用(一)
上期动力电池,储能电池气密应用文章中,我们介绍到动力电池主要用在新能源电动汽车以及混动车上。本期针对动力电池上下壳体气密进行单独介绍,电池包壳体**生产厂家有和胜股份,华域汽车,凌云股份,震裕科技,旭升股份,长盈精密,祥鑫科技,华达科技,拓普集团,广东鸿图,敏实集团,锐新科技,超达装备,威唐工业,本特勒,海斯坦普集团,海源复材,格瑞德集团,沁阳市亚鑫,江苏华曼。动力电池有上壳体和下壳体,按材料分类有钢制壳体、铝制壳体、SMC复合材料、碳纤维增强复合材料、PC+LFT-D 长纤维增强热塑性材料。
目前新能源汽车的电池包结构主要有“土”字型、“凹”字型、“T”字型和“滑板”式,其形状和布置方式主要受车型开发平台的影响,不同电池包结构如图所示。
电池包下箱体作为电池包系统的承载部件,内部结构和布局直接影响电池包的使用寿命。下箱体内部布局与其耐撞结构、加强筋和内部模组隔板设计有关,有如下图所示的几种形式。
以上内容可以看出动力电池包壳体的外形,尺寸,差异很大,GB 18384-2020《电动汽车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》以及GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,这些标准规范了新能源汽车所要达到的安全“底线”。一般来说,电池厂商和整车厂商对电池包都要求达到IP67等级及以上,从而保证车辆行驶过程中的涉水安全,因此,电池包壳体需要满足一项重要性能—气密性。
如图所示,右上角采用无锡雷克检测技术有限公司的气密检漏仪进行测试,设备可以控制仪器的启动,仪器根据程序设定对产品的泄漏数值进行测试,出具测试报告并发送给设备的数据采集系统。
篇幅有限,此篇文章对动力电池壳体形状,材料,以及气密有了简单了解,后续文章将对电池包壳体气密测试进行详细介绍。
无锡雷克检测
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